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一骑神舟再会天和 超长“待机”筑梦太空

时间:2021年10月16日 信息来源:本站原创 点击:2271 字体:

10月16日0时23分,长征二号F运载火箭托举神舟十三号载人飞船从酒泉发射中心点火升空,搭载翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员奔向太空,发射任务取得圆满成功。神舟十三号在入轨后,将采取自主快速交会对接的方式把三名航天员送入站天和核心舱,开展长达6个月的太空生活。

 

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神舟系列载人飞船均由航天科技集团五院(以下简称五院)抓总研制,由轨道舱、返回舱和推进舱构成,共有14个分系统,是迄今为止我国研制的标准最高、指标最严格的器。神舟载人飞船被形象地比喻为航天员实现天地往返的“生命之舟”。神舟十三号作为站任务的第二艘载人飞船,再次搭乘三名航天员进驻太空,继续完成站关键验证及建造任务。

 

取得应急救援资格“证书”

 

“,人命关天”,这是五院神舟团队心中至高无上的信条。为了保护航天员生命,五院开创了天地结合的应急救援任务模式,即每次有两艘飞船进场,由后一艘飞船作为突发情况的生命救援之舟,具备8.5天应急发射进行太空救援的能力。

 

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根据“滚动待命”的工作策略,在神舟十二号成功发射后,五院研制团队披星戴月持续攻关,在规定时间,按照规定流程,完成了神舟十三号载人飞船全部待命工作,取得了应急救援的资格“证书”。

 

进行首次径向交会对接

 

为适应站组合体不同构型及来访航天器不同停靠状态,实现与站前向、后向、径向交会对接和分离,神舟团队设计了新的交会路径和绕飞模式,增加了绕飞、快速交会对接、径向交会对接各项功能。神舟十二号在返回前,完成了与站进行径向交会的验证工作,此次神舟十三号将首次与天和核心舱、天舟二号、天舟三号组成的“一字构型”组合体完成径向交会对接,是对我国航天器交会对接能力的又一次完美展示。


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实现6个月超长“待机”

 

神舟十三号载人飞船与站天和核心舱完成径向交会对接之后,停靠时间将由神舟十二号的3个月延长到6个月,执行180天组合体长期驻留任务,这将是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行,将首次考核并验证站任务航天员长期在轨驻留能力。为适应站复杂构型和姿态带来的复杂外热流条件,满足超长“待机”的要求,五院神舟团队对返回舱、推进发动机和贮箱等热控方案、船站并网供电方案进行了专项设计,使飞船具备了供电、热环境保障的适应性配套条件。此外,先期到达的天舟三号携带了可供长期驻留使用的生活物资,为航天员提供充足“后勤保障”。在后续驻留过程中,航天员将进一步开展站组合体管理、再生生保试验、在轨维修等验证和。


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